10月21日午间,南方航空CZ3534航班在执行上海虹桥至广州白云的飞行任务时,降落广州白云机场时疑似出现“擦机尾事故”。据乘客和民航业内人士反映,该事件导致飞机后机身下部及散货舱内部受损,航班安全受到一定影响。
据搭乘此次航班的乘客描述,飞机在降落过程中出现了异常的硬着陆感觉,仿佛双腿直接接触在水泥地上,随后是失重感,整个过程持续了几秒钟。乘客们虽然感到惊慌,但幸运的是,最终飞机还是安全降落。
有民航业内人士分析称,此次事件可能是飞行员在降落过程中操作失误导致的弹跳重落地,即“擦机尾”。所谓“擦机尾”,是指飞机在起飞或着陆阶段,由于俯仰角度处理不当,导致飞机尾部与跑道面发生接触的现象。这种现象在着陆时发生的概率较大,且多因人为失误所致。
波音AERO杂志指出,擦机尾事故可能导致机体严重损伤,从而引发上百万美元的修理费用和收入损失。因此,避免此类事故的关键在于飞行机组接受持续的训练,并严格遵循规定的着陆程序。
此次南方航空CZ3534航班的事故并非国内民航首次发生类似事件。2020年1月15日,上海航空公司一架波音737-800客机在执飞FM9194航班时,也曾在浦东机场着陆后出现弹跳,机尾擦到跑道导致飞机受损。当时,监管机构认为该事件的原因是飞行员操作不当所致。
此次事件再次提醒了民航业对于飞行安全的高度重视。在保障航班正常运行的同时,确保乘客和机组人员的安全始终是民航业的首要任务。南方航空将继续加强安全管理,提高飞行员的技能和素质,为乘客提供更加安全、舒适的飞行体验。