记者在巴黎骑共享单车
每届奥运会,如何采用合适交通方式、合理安排出行时间以便按时到达比赛场馆,是所有记者需要面对的重大课题。作为奥运“新兵”,在出发前的案头准备阶段,如何出行一度是笔者最为头痛的。
本届奥运会,主办方不设酒店到场馆的媒体班车,只在位于马约门的主媒体中心(以下简称“MPC”)设立到大部分场馆的通勤大巴,但班次非常固定,再加上巴黎在奥运开幕前后两天地铁大量飞站、道路大量被封禁,想要及时到达场馆并不算太容易。在这两天的采访经历中,无论是在巴黎市区还是射击场所在的城镇沙托鲁,中国记者们见面寒暄的头一句话经常是“你怎么来的”,并由此展开一波关于通勤方式的讨论。好在巴黎还有大量共享单车可以用,事实上,共享单车也是最适合笔者这种怕麻烦的人的跑赛方式。
由于笔者住处就位于MPC附近,到半数以上的场馆骑车都不需要花费30分钟以上,“说走就走”的自行车远比搭乘地铁和班车方便,再加上采访证件的加持,很多封禁路段依靠共享单车都能通行,这更节约了去跑比赛的时间和精力。在巴黎,共享单车多为电助力自行车,在使用者起步、上坡的费力阶段,车辆可以提供助力,使得全程均速维持在15公里/小时左右,在APP上录入信用卡信息后就能做到随扫随走。况且,以奥运村为圆心,巴黎市区的绝大多数场馆都位于10公里半径之内,骑共享单车跑比赛并不需要付出太多体力。
不过,如果没找到合适的方法,巴黎的电助力自行车的收费也十分高昂,以笔者在抵达巴黎后做的一次测试为例:MPC—特罗卡德罗广场—奥斯特里茨桥—MPC,这一趟的路线方案在当时的总长大约为20公里(塞纳河上有些桥被完全封控),需要花费1小时40分钟才能结束骑行,最后的花费为33欧元,代价不可谓不高昂。要想把自行车作为常规出行手段,购买共享单车APP的套餐会比较划算。
经过反复研究,笔者购买了巴黎一种共享单车的月卡套餐,在9.99欧元的套餐费基础上,30天30分钟不限次数骑行,且每次只收取1.25欧元的开锁费,也就是说,只要笔者在30分钟以内结束骑行,每次只需要缴纳1.25欧元,代价无疑比打网约车小得多,也比坐班车更节约时间。
事实上,巴黎人对共享单车称得上是偏爱,大街上骑自行车通勤的上班族并不在少数,而在市政建设上,巴黎也在马路上设立了宽阔的自行车道,路边也安装了大量锁车桩供市民使用。在跑比赛的过程中蹬自行车感受巴黎城市风貌,这种奥运经历将会毕生难忘。