德广联：空中客车为什么能与美国飞机抗衡50年 政府产业政策打造强大产业链

热点网10月28日讯 老马 美国制造商长期以来一直主导着全球飞机市场。欧洲公司只有在与空中客车公司合并后才具有竞争力。尽管存在许多问题，但空客公司是欧洲产业政策的早期典范。

空客员工在汉堡-芬肯维尔德空客工厂的 260 号展厅内为 A320 飞机机身工作

德国广播联盟报道，汉堡-芬肯维尔德的空中客车工厂：工人们在一个大厅里组装三架飞机。欧洲是空客员工日常生活的一部分：“前机身区域来自法国，后机身区域来自汉堡，机翼传统上来自英国，垂直稳定器来自 Stade，水平稳定器来自西班牙，来自马德里附近的赫塔菲，发动机根据客户选择的发动机型号而有所不同，起落架也主要来自英国。”

空中客车公司在过去 50 年中建造了 12,000 架客机中的三架。第一架飞机于 1972 年 10 月 28 日在法国图卢兹首飞。来自欧洲各国的政府和公司使这成为可能。没有人能够独自做到这一点。但他们共同创建了一家世界级的飞机和航天公司。欧洲能够在这个重要的未来市场上迎头赶上。