欢迎光临
我们一直在努力

德广联:空中客车为什么能与美国飞机抗衡50年 政府产业政策打造强大产业链

热点网10月28日讯 老马 美国制造商长期以来一直主导着全球飞机市场。欧洲公司只有在与空中客车公司合并后才具有竞争力。尽管存在许多问题,但空客公司是欧洲产业政策的早期典范。

空客员工在汉堡-芬肯维尔德空客工厂的 260 号展厅内为 A320 飞机机身工作

德国广播联盟报道,汉堡-芬肯维尔德的空中客车工厂:工人们在一个大厅里组装三架飞机。欧洲是空客员工日常生活的一部分:“前机身区域来自法国,后机身区域来自汉堡,机翼传统上来自英国,垂直稳定器来自 Stade,水平稳定器来自西班牙,来自马德里附近的赫塔菲,发动机根据客户选择的发动机型号而有所不同,起落架也主要来自英国。”

空中客车公司在过去 50 年中建造了 12,000 架客机中的三架。第一架飞机于 1972 年 10 月 28 日在法国图卢兹首飞。来自欧洲各国的政府和公司使这成为可能。没有人能够独自做到这一点。但他们共同创建了一家世界级的飞机和航天公司。欧洲能够在这个重要的未来市场上迎头赶上。

赞(0)
版权声明:本文采用知识共享 署名4.0国际许可协议 [BY-NC-SA] 进行授权
文章名称:《德广联:空中客车为什么能与美国飞机抗衡50年 政府产业政策打造强大产业链》
文章链接:http://www.qishitan.top/47719.html
本站资源仅供个人学习交流,请于下载后24小时内删除,不允许用于商业用途,否则法律问题自行承担。
分享到: 更多 (0)

更专业 更方便

联系我们联系我们
'); })();